作為全球市場銷量最高（累計銷量1500萬輛），最受歡迎的緊湊型SUV，豐田RAV4在今年五月更新推出了第六代車型。緊跟RAV4在全球市場的換代步伐，一汽豐田新一代RAV4榮放于近日完成申報信息公示，其有望在今年11月舉辦的2025廣州車展迎來首秀。
外觀方面，新一代豐田RAV4在北美市場分別提供有三大設計樣式版型，分別為：Core Design（標準版）、Sport Design（運動版）以及Rugged Design（越野版）。根據(jù)配置的差異，不同版型的又有更細致的劃分。其中，Core Design的頂配車型為Limited；Sport Design頂配車型為GR-Sport；Rugged Design版則僅推出一款Woodland車型。
從一汽豐田新一代RAV4榮放的申報圖來看，其外觀沿用了美規(guī)豐田新一代RAV4 Rugged Design（越野版）的設計，具備顯著的戶外越野風格，整車給人的感覺更犀利、更新潮。新一代RAV4榮放之所以采用美規(guī)Rugged Design（越野版）的前臉樣式，應該主要是為了與兄弟車——廣汽豐田新一代威蘭達進行差異化的區(qū)隔，以避免內(nèi)斗。新一代威蘭達的外觀，對應的是美規(guī)新一代RAV4 Core Design（標準版）的設計。
細節(jié)方面，新一代RAV4榮放將提供雙色車頂、可開啟全景天窗、540度全景影像等配置，并在頂配車型上配備20英寸五輻運動輪圈和規(guī)格為235/50R20的輪胎。
內(nèi)飾部分，雖然新一代RAV4榮放的座艙設計尚未公布，但參考美規(guī)新一代RAV4的座艙應該大致相同。
新一代RAV4榮放的駕駛艙采用了全新的“島嶼式”設計理念打造，以讓駕駛艙各區(qū)域功能劃分更清晰，且營造出環(huán)抱式的專注駕駛氛圍。新車預計全系標配12.3英寸全液晶儀表屏+12.9英寸中控屏，車機預計采用高通驍龍8155芯片。
作為豐田轉向“軟件定義汽車”的首款產(chǎn)品，新一代RAV4在底層軟件架構方面實現(xiàn)了大幅進化，其首搭豐田自研的Arene OS系統(tǒng)，具備全局OTA的能力。另外，新系統(tǒng)還擁有全新的UI界面、AI語音助手、App商店以及無線CarPlay/無線安卓Auto連接等功能，智能交互體驗將大幅躍升。新一代RAV4榮放在智能座艙系統(tǒng)方面或采用本地化開發(fā)的模式，適配更符合中國用戶需求的智能座艙系統(tǒng)。
其它細節(jié)方面，新一代RAV4榮放預計還將配備：HUD抬頭顯示系統(tǒng)、電子擋桿、Type-C接口前排手機無線充電等配置。同時，新車還保留有大量實體按鍵與旋鈕以方便用戶一鍵“盲操”。
尺寸方面，根據(jù)申報信息，一汽豐田新一代RAV4榮放的車身三圍分別為：4620 /1855 /1680mm，軸距2690mm，與在售現(xiàn)款車型基本持平。不過根據(jù)豐田官方公布的信息，通過對車內(nèi)空間的優(yōu)化，新一代RAV4的“得房率”有所提升，其后排放倒后地板更平整，同時后備廂容積也擴充至749L。
動力部分，一汽豐田新一代RAV4榮放將分別提供燃油版和HEV雙擎油電混動版兩套動力配置。其中，燃油版車型將搭載型號為M20D的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率輸出126kW，匹配CVT變速器，并同時提供兩驅和四驅版車型。HEV雙擎油電混動前驅版車型將搭載型號為M20H的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率輸出112kW；HEV雙擎油電混動四驅版車型則搭載型號為A25F的2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率輸出136kW，并配備E-Four電子四驅系統(tǒng)。
輔助駕駛方面，一汽豐田新一代RAV4榮放將升級搭載豐田最新的TSS 4.0主動安全系統(tǒng)。這套新系統(tǒng)在具備基礎的L2級輔助駕駛能力的同時，囊括多項主動安全防護功能。得益于感知硬件與技術的升級，系統(tǒng)的識別精度與AEB系統(tǒng)工作范圍均大幅提升，還支持：車道變更輔助、前方交通穿行預警、自動泊車、遙控泊車等輔助駕駛功能。
點評：作為一汽豐田的主銷產(chǎn)品，隨著換代所帶來的產(chǎn)品力躍升，新一代RAV4榮放將鞏固其在國內(nèi)緊湊型燃油SUV市場的熱銷地位與市場份額。與此同時，一汽豐田還保留有搭載第六代THS混動系統(tǒng)的新一代RAV4榮放PHEV插混版作為后手，可隨時入局與自主品牌緊湊級插混SUV一戰(zhàn)。
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